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出廠前鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)組裝是什么?

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2020-02-15 13:52:49 * 瀏覽: 530
鋼結(jié)構(gòu)預(yù)組裝是臨時(shí)拆除鋼構(gòu)件的過程,例如大跨徑柱,梁,導(dǎo)數(shù)和托架以及多層鋼框架結(jié)構(gòu),尤其是使用高強(qiáng)度螺栓連接,塊體安裝和平臺(tái)的重型鋼結(jié)構(gòu)。提供鋼殼結(jié)構(gòu)。預(yù)組裝是一種無效的措施,無法掌握質(zhì)量并確保現(xiàn)場(chǎng)成功進(jìn)行組件構(gòu)建。組件的預(yù)組裝應(yīng)基于預(yù)組裝的組件的類型,具有更寬闊,更平坦的場(chǎng)地,更大的提升設(shè)備,超過12米的工作空間和工作臺(tái)。預(yù)組裝的工作臺(tái)應(yīng)具有基礎(chǔ),工作臺(tái)的名稱應(yīng)平坦且保持在同一水平上,并且工作臺(tái)的高度應(yīng)易于操作。工作臺(tái)梁是沉重的工字梁,其安裝距離必須滿足裝配構(gòu)件的側(cè)向剛度要求。組件應(yīng)自由組裝,并且連接螺栓應(yīng)能夠平滑地插入孔中。預(yù)組裝方法分為整體預(yù)組裝,分段預(yù)組裝和分層預(yù)組裝。如果所有鋼構(gòu)件(例如柱,大跨度平板梁,分析框架,屋頂桁架和其他預(yù)組裝的單構(gòu)件)的形狀或尺寸的長(zhǎng)度或大小超過鐵路(或公路)運(yùn)輸限制,則該截面接口應(yīng)在安裝圖的設(shè)計(jì)中設(shè)置,并應(yīng)采用鉚釘或高強(qiáng)度螺栓連接,或使用定位孔使分析框架的組成零件進(jìn)行定位,然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作。組裝焊接。這樣的部件在工廠中被分段制造或一件式制造,并且需要在工廠進(jìn)行預(yù)組裝。組件是分段組裝的,鋼制框架是分段制造的。立柱之間以及支撐戰(zhàn)爭(zhēng)平臺(tái)梁的立柱之間的連接需要分段的預(yù)組裝操作。即,從基礎(chǔ)柱開始,每?jī)闪惺穷A(yù)組裝的單元,并且預(yù)組裝按順序向上進(jìn)行。由塊組成的殼體結(jié)構(gòu)可以通過2-4個(gè)組裝單元的順序操作在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)組裝。在預(yù)組裝過程中,應(yīng)使用鉆孔或鉸孔過程要求。這是確保組件設(shè)計(jì)尺寸和公差要求的多余措施,但會(huì)導(dǎo)致貴陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)件連接孔的互換性喪失。因此,應(yīng)該放置預(yù)組裝的零件或整個(gè)機(jī)器的編號(hào),并應(yīng)安排圖紙區(qū)域,以使零件在施工期間就位。多層框架構(gòu)件是預(yù)制的,包括梁到梁,梁到支架,梁到柱的連接,這些都需要在工廠預(yù)制。如果每個(gè)部分的尺寸都很大,并且拆卸空間不理想,則可以通過模仿短柱法進(jìn)行預(yù)組裝。對(duì)齊組件的裝配和連接后,有必要檢查組件和連接器的幾何尺寸是否滿足安裝標(biāo)準(zhǔn)和公差的要求。螺栓連接必須是100%合格的。如果普遍存在孔未對(duì)準(zhǔn)的情況,則應(yīng)擴(kuò)大孔。孔的不圓度不應(yīng)超過公差要求。否則,應(yīng)將其封堵并重新鉆孔,并且封堵裝置的重量不得超過20%。