鋼結構三明治是二級結構的生產和安裝，是根據(jù)“建設部推薦的鋼結構三明治”建造的。主梁結構的夾層鋼結構由Q345B H型鋼制成。主體結構應先鋪設鋼地板，然后再鋪設厚度為120-200毫米的鋼筋混凝土。在建造鋼結構之前，請測量總體結構水平（此步驟使用國內先進的激光水平儀測量確切位置）。水平線在墻上彈出。如果有找平層，則必須先將其刪除。目的是使框架梁靠近承重墻。減輕壓力，然后繪制每個螺栓孔的確切位置，然后用沖擊鉆鉆出合適的孔，然后在孔中倒掉陳yu石灰土，植入化學軟管，用電動工具鉆化學螺釘，然后等待化學反應和固化此時間通常最適合30分鐘以上。固化一段時間后，擰緊框架。擰緊螺釘后，應將螺釘點焊以防止框架松動。作為鋼結構中的主承載梁，它連接到主梁兩端的支撐點。工業(yè)用鋼的結構必須合理，并且是整個結構中壓力最大的部分。水泥墻，然后將嵌入式鋼板同時固定。這些步驟與框架構建過程基本相同。遠光的測量至關重要。測量值為一束，誤差不大于4mm。主光束重疊到一定水平。完全焊接，在主梁的兩端進行360°C完全焊接，將鋼垂直放置，作用力相同。鋼結構地板的施工1.用鋼結構框架鋪設鍍鋅的鋼地板，然后將兩層鋼網(wǎng)綁起來然后凝固。 2.使用水泥壓力板鋪設鋼結構夾心板時，請注意板的兩側與鋼龍骨主梁的重疊，并且不要在空的地方重疊。鋪設木板時，請注意，最好在木板之間留出3mm的伸縮縫，并使用防水的伸縮縫建筑膠作為縫縫填充劑。其次，用自攻螺釘固定固定方法，并用自攻螺釘將地板固定在鋼龍骨上。最后：鋪設地板后，用水泥砂漿找平地板。 1.施工技術細節(jié)和要求：1.首先測量尺寸并檢查尺寸； 2.放線前確保尺寸正確； 3.預埋鋼連接板和現(xiàn)場放樣的節(jié)點圖； 4.主梁和副梁結構的放樣和定位，5.現(xiàn)場焊接，加工，鉆孔技術細節(jié)：嚴禁使用氣割來打開預埋鋼板，必須進行鉆孔。工業(yè)技術規(guī)范要求嵌入部件的鋼板的鉆孔直徑應大于或等于螺釘直徑的0.5毫米。嚴格禁止鉆大孔，以方便施工。鋼結構的主梁結構主要取決于鋼梁兩端埋置件的角撐板的功能。如果進行錨固（錨固是一種建筑結構加固技術，屬于更強的專業(yè)并且是技術含量更高），則在將鋼板連接到大孔時，錨固螺母和鋼板的錨固力會發(fā)生變化，而剛性此時連接板將大大減少，無法滿足結構負荷。 6.主梁H型鋼的破損和鉆孔：嵌入式鋼板用作墻的嵌入式部件，以使鋼梁連接（鋼板用地腳螺栓錨固）并完全焊接。其次，在鋼結構框架上鋪上鍍鋅鋼地板，然后將兩層鋼網(wǎng)綁起來，然后澆筑混凝土。鋪設水泥壓力板時，請注意樓板兩側與鋼龍骨主梁的重疊，并且不要在空的地方重疊。鋪設時請注意，最好在板之間留一個3mm的膨脹縫，并使用防水膨脹建筑膠作為縫縫填充劑。用自攻螺釘固定，并用自攻螺釘將地板固定在龍骨上。三，具體施工過程：1.根據(jù)圖紙設計，現(xiàn)場預制生產所有鋼件，以進行第二遍防銹漆的全面除銹，打磨和噴漆； 2.使用激光測量房屋中的最高點，然后找到基準點，測量鋼結構的水平線，并在墻上彈出標準位置線，水平線位置的誤差應小于3mm ，3，將埋入鋼板的后壁開槽，鏟除（找平層），再將框架背面的壁鏟除，目的是使承重實心壁牢固地連接框架防止摔倒，更有效。 4.嵌入式鋼板的固定：步驟---- 1.鉆進基材----- 2.清洗和鉆孔，反復吹掃和撒粉----- 3.放置化學錨栓軟管---- --- 4.鉆入螺絲------- 5.淬火等待----- 6.安裝嵌入的鋼板，5.固定框架：步驟---- 1.基板鉆孔- ----- 2.清洗鉆孔，反復吹掃，除塵--------- 3.插入化學錨栓軟管--------- 4.鉆入螺釘------ -5.等待硬化----- 6.安裝框架，6.安裝主梁。到達現(xiàn)場后，測量兩端的錨以進行精細切割。實際測量后，將其切割。如果跨度較小，請盡可能多地使用。型鋼，誤差不大于4mm。由于場地施工條件的限制，場地無法進入施工機械，并安排了3.7m高的人力。上述四個工人和兩個在地面上的工人需要捆綁3噸葫蘆，然后手動拉起并安裝在鋼梁上。需要10套3噸的葫蘆，與6名體力勞動者配合并在5個工作日內完成吊裝。如圖所示，將主梁提升到后框架的高度，然后點焊，然后加固，最后進行完全焊接。 7，鋼地板承重板安裝。平板的兩側應重疊在鋼龍骨的主梁上。不要在空的地方重疊。鋪設電路板時，請注意，最好在電路板之間留出3mm的伸縮縫，使用防水的伸縮式建筑膠作為縫隙填充物，并用自攻螺釘將其固定。 4.鋼結構夾層結構的困難在夾層結構的工地中，空間通常很小，主光束難以進入，即使外部斷開進入連接后，機器也不容易使用，并且需要手動操作在吊起之前抬起并拼接。 1.生根是確保三明治生根安全的關鍵之一。所謂的根部就是將新建夾層屋頂?shù)妮d荷通過主梁輻射到根部，然后再從根部輻射到原始結構。常設。在實際結構中，必須首先檢測介質的硬度。厚度。鋼筋等時，盡量不要在打孔時中斷主鋼筋。嚴格根據(jù)所需的工藝深度和直徑，應根據(jù)屋頂荷載配置錨固孔。在植入地腳螺栓之前，必須先清理孔，否則會嚴重影響錨固強度。當植入速度不太快時，藥物可能無法充分攪拌。如果速度太慢，則會導致藥物流失，從而降低拉力。根據(jù)溫度，只能在等待時間之后進行施工。錨板的生產，錨板是錨栓的附件，根據(jù)主梁的總輻射載荷計算錨板的厚度和面積（增值錨板大于高強度螺栓錨板，以補償價值增值成功率低的原因））在焊接支撐板或連接板時，需要縫焊。在安裝過程中，應在地腳螺栓和土壤上進行拉出試驗可以對較小的剪切力進行測試。鉆孔時應考慮使用所有錨板進行加固，可以安裝更多和安裝更少，但不少于設計載荷。如果錨定板和船尾梁或船尾柱之間有縫隙，則可以進行膠水或灌漿處理。固化主梁之前，可以加載所有地腳螺栓。 2.主梁主梁是三明治項目安全的第二個關鍵。如果樹的根好，而樹干不能承受外力，那是自然的事情。主梁的選擇和屋頂?shù)某兄嘏c跨度直接相關。如果跨度較小，則可以選擇工字梁或H型梁。選擇鋼梁后，必須對其進行拋光，生銹，切割和底漆處理。到達現(xiàn)場后，測量錨固的兩端以進行精細切割。三明治項目不同于其他鋼結構項目。大多數(shù)光束的長度是不確定的，因此在實際測量后會被切割。如果跨度較小，請嘗試使用型鋼。由于必須焊接箱形梁，因此成本高，重量重并且難以舉升和運輸。 2.鋼結構施工的連接主要是鋼梁的連接，1個焊接，2個高強度螺栓連接。在大型項目中，通常會使用高強度螺栓連接或焊接，因為現(xiàn)場和焊接能力允許。這沒什么好說的。在夾層現(xiàn)場，空間通常很小，遠光難以進入，即使在斷開外部連接之后，連接也很容易使用。不可以，用手抬起后通過抬起鋼梁進行連接。五，零部件的運輸和堆放：（1）零部件的運輸方式根據(jù)零部件的大小和施工現(xiàn)場的要求，本項目計劃采用公路運輸方式，力求快速，平穩(wěn)，穩(wěn)定地運輸零部件。施工現(xiàn)場。鋼結構裝載和加固的基本要求是，它必須能夠承受普通汽車運輸中產生的各種力，以確保鋼結構在整個運輸過程中不會移動，滾動和掉落。 （2）鋼結構的加載方法運輸鋼結構時，請按照安裝順序進行配套裝運； b。轎廂裝載不得超過駕駛執(zhí)照中批準的裝載重量； c。負載應平衡，穩(wěn)定且安全捆綁，d。規(guī)格和重量用車。大型貨車的裝載高度控制在離地面4.5米以內，寬度不超過車廂，前端的長度不超過車身，后端的長度不超過2米，現(xiàn)場將鋼件分兩批運送到施工現(xiàn)場，第一批使用前四批，最后八輛20噸卡車用H型鋼牽引，第二批使用5噸卡車來拉伸異型鋼板。 e。當鋼結構的長度不超過滑架的后欄桿時，不允許將其放下或放下；當其超過長度時，則不允許組件和導軌擋住車牌，轉向信號燈，剎車燈f，鋼結構的體積超出要求為了安裝車輛，必須經有關部門批準，由g形密封件加固的鋼絲（或鋼絲繩）與其之間的夾角汽車地板上的投影通常接近45度。 h部件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場需要一臺35噸的起重機進行一次卸貨。由于施工現(xiàn)場的現(xiàn)場條件，不能將起重機吊到施工室。它需要手動運輸?shù)绞┕な摇Ｃ總€H型鋼的長度為12米，每個H型鋼需要切割兩部分人造火焰。六名工人手動將手推車抬到施工現(xiàn)場。現(xiàn)場總共有45個H型鋼，兩塊1.51m * 6m的鋼板和1,200平方米的地板，總共需要8名工人和7個工作日才能完成到施工現(xiàn)場每個房間的運輸。 （3）零件的堆放一般情況下，堆放的零件應堆放在工廠的堆放場并現(xiàn)場堆放。大頭釘。組件的堆疊地面應平坦堅實，沒有水坑和冰層，地面應平坦干燥，排水應平整，應有更好的排水設施，并應有車輛進入的回路然后退出。根據(jù)類型，型號和安裝順序將組件劃分為多個區(qū)域，并插入垂直標志。組件的底部砌塊應具有足夠的支承面，不允許大的砌塊沉降，并且應基于最低的組件不會引起永久變形且不應隨意堆疊的事實來計算堆疊高度。鋼結構產品不應直接放在地面上，而應高200mm。在堆放中，如果存在不合格的變形部件，則必須對其進行嚴格檢查，糾正和堆疊。不要將不合格的變形零件堆疊在合格的零件中，否則會極大地影響安裝進度。對于已堆疊的組件，必須派遣專門人員來匯總數(shù)據(jù)并建立進出工廠的完整動態(tài)管理。同時，應妥善保護堆疊的組件，以防風，雨，日曬和夜露。不同類型的鋼部件通常不會堆疊在一起。同一項目的鋼部件應分類并堆放在同一區(qū)域，以利于裝載和運輸。