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鋼結構廠房和辦公樓總體設計的詳細分析

* 來源: * 作者: * 發表時間: 2020-08-20 11:20:16 * 瀏覽: 475
廣州鋼結構新聞:鋼結構工廠辦公樓設計概述廣州鋼結構優勢的具體分析1.用途廣泛:它可以應用于工廠,倉庫,辦公樓,體育館,飛機庫等。不僅如此適用于單層大跨度建筑物,也適用于多層或高層建筑。 2.施工簡單,工期短:所有部件均在工廠預制,現場只需簡單組裝,大大縮短了工期。僅需40天即可基本安裝6000平方米的建筑物。 3.耐用且易于維護:通用計算機設計的鋼結構可以抵抗惡劣的天氣,只需要簡單的維護即可。 4.美觀實用:鋼結構建筑線條簡潔流暢,具有現代感。彩色墻板有多種顏色可供選擇,并且墻也可以由其他材料制成,因此更加靈活。 5,合理的成本:鋼結構房屋重量輕,降低了基本成本,施工速度快。它可以盡快建成并投入生產,總體經濟效益要比混凝土結構建筑好得多。缺點1.分析鋼結構項目中的質量問題。鋼結構項目質量難以保證的原因有很多復雜的原因。流程不當引起的問題,流程操作不當引起的問題,施工人員的技術水平引起的問題,責任感引起的問題以及決策者的失誤導致質量問題。 (1)鋼材本身存在問題。當某個單位在某個建筑物中處理1200 * 1200 * 60箱形柱時,突然發現60mm厚的鋼板作為腹板在焊接過程中被撕裂,肉眼可以看到清晰的裂紋。從厚度方向將板分成兩半。在無損檢測之后,發現裂紋深度出現在大約3mm的深度。同時,測試了其他幾種相同類型和批號的板的切割部分。發現板中存在中間層并且軋制質量不好。良好是質量問題的主要原因。在焊接過程中,夾層的材料由于焊接產生的焊接應力而被拉開。結果,厚板在厚度方向上撕裂。原因分析:由于所用零件的特殊性,該零件被用作部件中的腹板,并且由于上下方向的相互影響,在垂直上下方向上焊接的零件以全穿透溝槽式加勁板的形式焊接。板內部的存在分層,焊接產生的焊接應力向外釋放,板在厚度方向上被撕裂。根據實際情況可以采取以下措施:(1)大量鋼材中存在的夾層是軋機自身在軋制過程中引起的質量問題,已超過國家標準和規范的要求。 。工廠派人與鋼廠核實并協商退貨或換貨;(2)中間層數量少時,可咨詢技術部門和業主,并將信息反饋給鋼廠。鋼廠,并針對出現的問題采取施工補救措施。根據無損檢測的結果,可使用氣刨對所有有問題的零件進行刨削,使其超出其自身的深度,然后再用等強度的焊接材料填充。完成后,將對表面進行處理,并在指定時間后進行NDT測試。同時,對相同的零部件進行抽樣檢查,以進行理化檢查,并在達到設計規格要求時可以繼續使用。(3)在主管的見證下將零件切斷,取而代之的是符合條件的板材,并且在規定的時間后完成無損檢測后,使用的是非承重和非重要零件或用作輔助材料的替換零件,做個記錄。 (2)施工過程中存在的問題。質量問題很可能在加工和生產過程中發生,發生后很難解決的主要問題是特殊過程和重要過程。一般過程中質量問題的比例很小。在上述施工過程中,特殊過程包括焊接和噴漆,重要過程包括落料和組裝。 1.焊接過程。這個過程是一個隱藏的項目,也是最容易出現質量問題的過程之一。根據公司2004年產品質量報告的統計,在此過程中出現的質量問題包括:由于焊接質量而導致的焊接修復率高達80%,其次是先前過程的不當操作和技術問題。操作員,導致大約10%的焊接質量問題。這個問題是一個直接影響項目質量和數量的主要問題。因此,此類問題必須是專業的。檢查公司可以使用專業的檢查工具進行檢測和判斷。通常,焊縫中的缺陷分為夾渣,未熔合和氣孔。 2.繪畫過程。此過程也是一個隱藏過程,對結構的影響小于對建筑功能的影響。這也是一個更容易出現質量問題的過程。該過程的質量問題主要表現為:部件表面上的漆膜面積大且部分剝離,部件表面上的漆膜剝離,流掛現象,漆膜厚度不足,不均勻漆膜厚度的分布,漆膜的色差較大。 3.放樣和下料過程。該過程屬于組件處理之前的主要部分。它的質量直接影響下一道工序,甚至導致所有落料零件報廢。這種情況非常普遍,因此在落料之前,加強過程的質量控制非常重要和必要。該過程引起的質量問題主要表現在:長條形和薄板型零件切割過程中的變形比更嚴重,這是由于切割氣體或夾雜物的存在以及板材中成分分布不均勻所致。切割表面出現不平整。齒線,小瘤和切深超出標準,氣割或鋸切零件未考慮后續工藝的收縮變形和形狀,不會導致零件尺寸超出標準,成批零件因存在誤差而報廢編制工藝文件,落料口的尺寸嚴重超過標準要求。 4.組裝過程。該過程在零部件加工質量中占有重要地位,其質量受先前過程的影響很大,因此在組裝前加強對過程的監控非常重要。該過程的生產和質量問題主要表現為:組裝零件位置錯誤,例如3450mm安裝到4350mm,零件使用錯誤,應組裝2個零件,但另3個零件組裝,零件和組件錯誤的組裝在正確的位置。例如,板上的45mm孔本來是朝外的,但實際上45mm是向內安裝的,組裝零件的裝配間隙超過了規格和技術文件的要求,間隙為3mm,7mm,有些零件在更正后,組裝完成。裝配完成后無法消除現有的變形,操作人員為了節省麻煩而進行切割,使零件上的孔的尺寸超過標準,焊接區域沒有被表面和表面處理,這是由于圖紙尺寸的錯誤裝配錯誤。 (3)使用問題由于鋼結構車間不規范使用泡沫,一些制造商為了節省成本而使用低成本的非阻燃材料作為填料,從而使鋼結構車間容易發生火災事故。以上內容是根據廣州鋼構學院學生在實際工作中遇到的問題整理而成,以供參考,如有疑問,請及時與我溝通并改正。時間。